產(chǎn)品名稱(chēng)

溫度快速變化試驗(yàn)箱|快溫變?cè)囼?yàn)箱

產(chǎn)品用途

 溫度快速變化試驗(yàn)箱適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元?dú)饧诟叩蜏鼗驖駸岘h(huán)境下、檢驗(yàn)其各性能項(xiàng)指標(biāo)。

箱體結(jié)構(gòu) 

溫度快速變化試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，并采用無(wú)反作用把手，操作簡(jiǎn)便。
箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口高級(jí)不銹鋼（SUS304）鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。
補(bǔ)水箱置于控制箱體右下部，并有缺水自動(dòng)保護(hù)，更便利操作者補(bǔ)充水源。
大型觀測(cè)視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且利用發(fā)熱體內(nèi)嵌式鋼化玻璃，隨時(shí)清晰的觀測(cè)箱內(nèi)狀況。
加濕系統(tǒng)管路與控制線(xiàn)路板分開(kāi)，可避免因加濕管路漏水發(fā)生故障，提高安全性。
水路系統(tǒng)管路電路系統(tǒng)則采用門(mén)式開(kāi)啟，方便維護(hù)和檢修。
門(mén)與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉。 
引線(xiàn)孔(機(jī)器左側(cè))可外接測(cè)試電源線(xiàn)或信號(hào)線(xiàn)使用(直徑25mm或50mm或100mm)。(孔徑或孔數(shù)須增加定貨時(shí)說(shuō)明)。
機(jī)器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動(dòng)輪。

制冷系統(tǒng)

溫度快速變化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過(guò)兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
制冷劑：采用DUPONT公司R404（高溫循環(huán)）、R23（低溫循環(huán)）
輔助件：膨脹閥（丹麥丹佛斯），電磁閥（意大利CAS）；
過(guò)濾器；油離器（中國(guó)臺(tái)灣冠壓）等制冷配件均采用進(jìn)口件。

制冷原理

東莞快速溫度變化試驗(yàn)箱直銷(xiāo)汽車(chē)零配件：溫度快速變化試驗(yàn)箱高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成。其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的

符合標(biāo)準(zhǔn)

東莞快速溫度變化試驗(yàn)箱直銷(xiāo)汽車(chē)零配件：本產(chǎn)品滿(mǎn)足GB2423.22－2001試驗(yàn)N《溫度變化試驗(yàn)方法》; 等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。嚴(yán)格按GB 10592-89《高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》

產(chǎn)品圖片